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Ônibus
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§ 5.140 EOD § 8.120 OD § 8.150 EOD § 9.150 EOD Cummins § 9.150 EOD MWM

5.140 EOD

5140EOD

MOTOR
Modelo: MWM 4.08 TCE
Potência líq. máx.: 137cv(101kW)@3400rpm
Torque líq. máx.: 40,8 kgmf(400Nm)@1700-2200rpm

TRANSMISSÃO
Caixa de Mudança: Mecânica
Modelo: Eaton - FS 2305C Acionamento: Alavanca no painel
Nº de marchas: 5 à frente (sincronizadas) e 1 à ré
Relação de Transmissão: 1ª)6,36:1 2ª)3,33:1 3ª)2,13:1 4ª)1,41:1 5ª)1,00:1 Ré) -5,54:1

EMBREAGEM
Tipo: Monodisco a seco
Modelo:LUK
Acionamento:Push Type, disco de 300mm

EIXO DIANTEIRO
Tipo:Viga "I" em aço forjado
Modelo:Sifco 6K

EIXO TRASEIRO MOTRIZ
Tipo: Eixo rígido em aço estampado
Modelo: Dana 267
Relação de redução-simples: 4.10:1
Rodado traseiro: Simples

SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo: Eixo rígido
Molas: Parabólicas
Amortecedores: Hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora: Normal de série

SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo: Eixo rígido motriz
Molas: semi-elípticas de ação progressiva
Amortecedores: hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora: normal de série

DIREÇÃO
Tipo: hidráulica integral com esferas recirculantes
Modelo: TRW TAS30
Relação de redução 16.5:1

CHASSI
Tipo: Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado
Material: LNE28
Módulo seccional : 84

RODAS E PNEUS
Aros das rodas: 6"x175"
Pneus: 215/75R175

FREIOS
Freio de serviço: hidráulicos
Tipo: freio a disco na dianteira e tambor na traseira com válvula sensível a carga
Circuito: hidráulico servo assistido, independente por eixo
Freio de estacionamento: Alavanca e cabo
Atuação: rodas traseiras
Acionamento: alavanca no assoalho

SISTEMA ELÉTRICO
Tensão nominal: 12V
Bateria: 12V - 100Ah
Alternador: 90A - 14V

VOLUMES DE ABASTECIMENTO
Tanque de combustível: 80
Cárter: 8,5
Caixa de mudanças: 3,5
Eixo traseiro: 3,2
Direção: 2,5
Sistema de refrigeração: 14,1

PESOS (kg)
Dianteiro: 2500
Traseiro: 3150
Total: 5650
PTB: 5500

Nativa Caminhões e Ônibus - Uberlândia: (34) 3230-4000 / Uberaba: (34) 3318-1400